Dassault Falcon 900 LX

Для тех, кто предпочитает новинки- последний из семейства falcon, 900LX. Кризису вопреки, французская компания Dassault твердо рассчитывает сертифицировать новый Falcon в начале 2010 года, а на будущее лето намечены уже первые поставки. Тогда знакомый нам 900 EASy уступит свое место в каталоге модели LX ценой $40,05 млн. И торговаться нет смысла, ибо к особенностям почетнной компании Dassault можно причесть и эту: никогда не завышать цены, однако же и не делать скидок, что бы там не случилось- кризис или землетресение.

По сути дела, Falcon 900LX представляет собой улучшенный вариант Falcon 900 EASy с тремя реактивными двигателями, но еще и с винглетами. Продуманный дизайн винглетов улучшил не только его внешний вид, но и летные характеристики. Они, во-первых, уменьшают на 7% сопротивление воздуха, благодаря чему увеличивается дальность полета. Можно планировать беспосадочный рейс Нью-Йорк-Москва, Париж-Пекин или даже Мумбай-Лондон. Во-вторых, придают самолету более спортивный, "зализанный" вид. В-третьих, почти на 10%увеличивают подъемную силу, так что начального уровня полета (12 870 м) 900LX достигает всего за 20 минут, минуя загруженные воздушные пути и области плохой погоды.